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| 內地與香港物流業(yè)發(fā)展及合作前景透視 |
“內地與香港物流及航運合作發(fā)展研討會(huì )”今天在香港舉行，由內地組團來(lái)港的近百名政府官員、專(zhuān)家、企業(yè)負責人與香港同業(yè)一起，就物流業(yè)的發(fā)展趨勢及兩地如何加強合作等問(wèn)題進(jìn)行了深入交流與探討。
研討會(huì )由香港《大公報》、中國交通運輸協(xié)會(huì )、香港物資流通協(xié)會(huì )三方合作舉辦。11位主講者分別從不同層面、角度及行業(yè)，闡述了兩地物流業(yè)的現況、未來(lái)發(fā)展和雙方如何加強合作的構想。
中國交通運輸協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)錢(qián)永昌在致辭時(shí)談到，以?xún)鹊負碛械木薮蟋F代物流發(fā)展優(yōu)勢和潛在的市場(chǎng)，結合香港地區物流業(yè)發(fā)展的基礎、經(jīng)驗、資金、技術(shù)、人才及管理等各方面優(yōu)勢，促進(jìn)兩者企業(yè)間交流合作及互惠互利，求得共同的發(fā)展，是內地和香港共同的愿望，也是這次會(huì )議的目的。他認為：“內地和香港的物流合作整合，將具有在全球市場(chǎng)上的競爭優(yōu)勢�！�
國家經(jīng)貿委經(jīng)濟運行局局長(cháng)馬力強在會(huì )上介紹了內地物流業(yè)的發(fā)展情況。他說(shuō)，內地物流業(yè)起步時(shí)間不長(cháng)，但發(fā)展勢頭看好，許多省市已把物流業(yè)發(fā)展作為重點(diǎn)之一。但目前仍存在政策性、體制性障礙和部門(mén)分割、行業(yè)壟斷、地區保護等問(wèn)題，多數工商企業(yè)的物流業(yè)務(wù)還沒(méi)能分離出來(lái)，專(zhuān)業(yè)化運作比例較低，物流服務(wù)企業(yè)還沒(méi)形成網(wǎng)絡(luò )，專(zhuān)業(yè)化人才匱乏，不能形成完整的物流供應鏈，嚴重影響了內地物流運作的規范化和高效化。
他認為，目前亟待解決三件事：研究制定有利于物流業(yè)發(fā)展的政策措施;盡快編制全國現代物流業(yè)的發(fā)展規劃;組織編制并大力推動(dòng)物流標準化工作。他還強調要加強內地與香港之間在物流方面的合作與交流。
香港物流發(fā)展局成員、東方海外貨柜航運有限公司主席董建成在演講中，以香港國際船東角度，闡述了國際港口及航運業(yè)在發(fā)展物流業(yè)的最新趨勢和中國加入世貿組織后的機遇。
此外，兩地官員還分別介紹了內地、香港的物流業(yè)政策、通關(guān)改革新措施和政府在鼓勵物流業(yè)發(fā)展中所擔當的角色及作用等。
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